Los recientes operativos contra vehículos particulares utilizados para prestar servicio mediante plataformas digitales, así como las protestas de conductores y la movilización de taxistas, volvieron a poner en el centro de la discusión el servicio de taxis en Veracruz.
Veracruz, Ver.- El conflicto entre conductores de plataformas digitales, taxistas y autoridades estatales continúa en Veracruz. En los últimos días se registraron operativos contra vehículos particulares utilizados para ofrecer servicio de transporte, una protesta de conductores de aplicaciones sobre la avenida Rafael Cuervo, en el puerto de Veracruz, y una concentración de organizaciones de taxistas a las afueras del C5, en Boca del Río.
En medio de este escenario, el artículo 272 Bis del Código Penal del Estado de Veracruz establece que:
A quien promocione o realice un servicio de transporte público en cualquiera de las modalidades establecidas en la ley de la materia, sin contar con la concesión o el permiso respectivo expedido por la autoridad competente, se le impondrán de tres a nueve años de prisión y multa de cuatrocientos hasta seiscientos días de salario.
Si se tratare de una persona moral, la responsabilidad recaerá en quien o quienes ejercieren la
representación legal de la misma.
Las penas también le serán aplicadas al conductor de la unidad vehicular con la que se realice el servicio, si tuviera conocimiento de que la prestación del mismo se daba de manera irregular.
La autoridad que conozca de un hecho que pudiere constituir el delito descrito debe de inmediato hacerlo
del conocimiento del Agente del Ministerio Público que corresponda para el ejercicio de sus funciones.
¿Qué dice Uber?
En su plataforma, Uber señala que la disponibilidad del servicio y las condiciones para operar pueden variar de acuerdo con la legislación vigente en cada país, estado o municipio.
Sin embargo, durante el proceso de registro de conductores no se observa una advertencia visible sobre la necesidad de contar con una concesión o permiso estatal para prestar el servicio en Veracruz, ni sobre las posibles consecuencias penales previstas en la legislación local, mientras que el registro puede completarse para comenzar a operar.
La discusión también llegó a redes sociales
Además de las protestas en las calles, el tema ha generado una amplia conversación en redes sociales. En las publicaciones relacionadas con los operativos, una parte importante de los comentarios muestra respaldo a los conductores de plataformas digitales.
Entre las opiniones más recurrentes, usuarios cuestionan las condiciones de algunas unidades de taxi, señalan experiencias negativas con el trato recibido por parte de algunos operadores.
“Mucha organización según, pero ni al 10% de unidades nuevas llegan! Los particulares no le piden al gobierno que les apoyen para sus vehículos NUEVOS. Por qué ustedes si? Dejen de exigir algo que al gobierno no le corresponde”
“Que se quejan. Si después pide uno en aplicación y te llegan taxistas. Que no se quejen“
“Lo dicen los que traen sus carros viejos y no traen placas? Jajajjaa tengo mi carrito pero cuando está en taller uso apps y la verdad todo bien”
Hasta el momento, el estado no cuenta con una regulación específica para este tipo de plataformas, por lo que el conflicto entre autoridades, taxistas y conductores de aplicaciones continúa sin una solución definitiva.
